Die erste Staffel der TV-Serie erschien erstmals 1984. Ringo Starr erzählte in der britischen Version alle 26 Episoden und 25 Episoden in der amerikanischen Version. George Carlin hat später die ganze Staffel für das Amerikanische neu-erzählt. Die deutsche TV-Premiere der ersten Episode dieser Staffel erfolgte am Donnerstag, den 19.02.1998 auf RTL 2. Der deutsche Erzähler für diese Staffel war Manfred Steffen.
Produktion[]
Alle Geschichten wurden ursprünglich von Rev. W. Awdry geschrieben, inklusive einer einmaligen Geschichte, die extra für die TV-Serie geschrieben wurde. Danach passten Britt Allcroft und David Mitton die Geschichten ans Fernsehen an. Die sieben Lokomotiven, die in dieser Staffel vorgestellt wurden, wurden der Hauptbestandteil der Besetzung in den späteren Folgen. Die Pilotfolge war eine Adaption von In der Mine, welche komplett neu gemacht wurde, als die restlichen Folgen gefilmt wurden.
Episoden[]
Nr. | Deutscher Titel | UK-Titel | US-Titel |
---|---|---|---|
1 | Thomas und Gordon | Thomas and Gordon | Thomas Gets Tricked |
2 | Hilfe von kleinen Edward | Edward and Gordon | Edward Helps Out |
3 | Die traurige Geschichte von Henry | The Sad Story of Henry | Come Out, Henry! |
4 | Gordon in Not | Edward, Gordon and Henry | Henry to the Rescue |
5 | Thomas' Zug | Thomas' Train | A Big Day for Thomas |
6 | Die Güterwagen | Thomas and the Trucks | Trouble for Thomas |
7 | Der Unfallzug | Thomas and the Breakdown Train | Thomas Saves the Day |
8 | James und die Personenwagen | James and the Coaches | James Learns a Lesson |
9 | Die Güterwagen machen Ärger | Troublesome Trucks | Foolish Freight Cars |
10 | James und der Schnellzug | James and the Express | A Proud Day for James |
11 | Thomas und der Schaffner | Thomas and the Guard | Thomas and the Conductor |
12 | Thomas geht angeln | Thomas Goes Fishing | |
13 | Terence, der Traktor | Thomas, Terence and the Snow | Terence the Tractor |
14 | Bertie, der Bus | Thomas and Bertie | Thomas and Bertie's Great Race |
15 | Kohlewagen und Drehscheiben | Tenders and Turntables | |
16 | Ärger im Depot | Trouble in the Shed | |
17 | Percy läuft weg | Percy Runs Away | |
18 | Kohle | Coal | Henry's Special Coal |
19 | Der fliegende Bückling | The Flying Kipper | |
20 | Pfeifen und Niesen | Whistles and Szeezes | |
21 | Toby und der elegante Herr | Toby and the Stout Gentleman | Toby the Tram Engine |
22 | Thomas in Not | Thomas in Trouble | Thomas Breaks the Rules |
23 | Dreckige Dinger | Dirty Objects | James in a Mess |
24 | Entgleist | Off the Rails | Gordon Takes a Dip |
25 | In der Mine | Down the Mine | |
26 | Die Weihnachtsfeier | Thomas' Christmas Party |
Charaktere[]
- Thomas
- Edward
- Henry
- Gordon
- James
- Percy
- Toby
- Annie und Clarabel
- Henrietta
- Terence
- Bertie
- Sir Topham Hatt
- Stephen Hatt
- Bridget Hatt
- Frau Kindley
- Jeremiah Jobling (Name nicht genannt)
- Lady Hatt (Name nicht genannt; Spricht nicht)
- Die Märklin-Lokomotive (Cameo)
- Bauer Finney (Cameo)
Trivia[]
- Bei Erstausstrahlung auf ITV 1984 wurden zwei Episoden nacheinander ausgestrahlt, mit einer Namenschilder-Sequenz zwischen den Folgen, um zehn Minuten Sendezeit zu füllen. Auf einigen englischen VHS' und im australischen Fernsehen wurde dies ebenfalls angewendet.
- Die Dreharbeiten der Staffel nahmen sieben Monate von September 1983 bis März 1984 in Anspruch. Fertiggestellt wurde die Staffel am 24. April 1984.
- Ringo Starr stand insgesamt acht Tage im Studio und nahmSätze für vier Episoden mehrfach auf.
- Die meisten Dialogbücher wurden für die US-Versionen von den UK-Originalen verändert.
- In Auftrag gegeben wurden diese und die nächste Staffel von Central Independent Television.
- Nur in dieser Staffel:
- Wurden die Menschenfiguren aus Blei hergestellt. Ab der nächsten Staffel wurde Harz verwendet.
- Haben die Güterwagen keine grauen Tongesichter sondern nur aufgeklebte Augen und Münder (auch wenn Staffel 1-Güterwagen später noch gelegentlich benutzt wurden).
- Kamen die alten grünen Personenwagen vor.
- Fanden die Dreharbeiten in Clapham Junction und Clearwater Studios in Battersea statt. Alle späteren Modell-Staffeln wurden in Shepperton Studios gefilmt.
- Da The Adventure Begins von 2015 ebenfalls die ersten beiden Railway Series-Bücher verfilmte, wurden die ersten sieben Episoden der ersten Staffel so gesehen in CGI Neuaufgelegt.
- Dies gilmt auch für Szenen aus Die traurige Geschichte von Henry und In der Mine für Das Geheimnis um den Blauen Berg 2012.
- Szenen aus Terence, der Traktor wurden ebenfalls in Terence Breaks the Ice aus Staffel 21 nachgestellt.
- Laut einem Artikel des Sunday Telegraph lagen die Produktionskosten der Staffel bei £500,000.
- Die letzten Sets, die für die Staffel gebaut wurden, waren die für Tobys alte Strecke. Aus diesem Grund wurden die meisten Promobilder der Staffel auf diesen Sets geschossen.
- Einige Soundeffekte wurden auf der Talyllyn Railway aufgenommen.
- Laut den von David Mitton gezeichneten Karten waren die Bahnhöfe von Tidmouth und Crosby für diese Staffel geplant.
- Laut einem YouTube-Kommentar von Mike O' Donnell komponierten er und Junior Campbell drei Ideen für die Intromusik: Diese wurden später die Themes von Thomas, Toby und Edawrd.
Galerien[]
Im englischen Wiki[]
Hinter den Kulissen[]
Staffel 1 | Staffel 2 >> | |||||||||
#01 | Thomas und Gordon | #10 | James und der Schnellzug | #19 | Der fliegende Bückling | |||||
#02 | Hilfe vom kleinen Edward | #11 | Thomas und der Schaffner | #20 | Pfeifen und Niesen | |||||
#03 | Die traurige Geschichte von Henry | #12 | Thomas geht angeln | #21 | Toby und der elegante Herr | |||||
#04 | Gordon in Not | #13 | Terence, der Traktor | #22 | Thomas in Not | |||||
#05 | Thomas' Zug | #14 | Bertie, der Bus | #23 | Dreckige Dinger | |||||
#06 | Die Güterwagen | #15 | Kohlewagen und Drehscheiben | #24 | Entgleist | |||||
#07 | Der Unfallzug | #16 | Ärger im Depot | #25 | In der Mine | |||||
#08 | James und die Personenwagen | #17 | Percy läuft weg | #26 | Die Weihnachtsfeier | |||||
#09 | Die Güterwagen machen Ärger | #18 | Kohle |