- „Königinnen dürfen bestimmen und allen sagen, was sie zu tun haben. Ich wäre gern eine Königin."
- — Emily, Emily weiß alles besser, neunte Staffel
Emily ist eine smaragdgrüne Schlepptenderlok, die sowohl eigene Personenwagen zieht als auch die offizielle Rettungslok der Nord-West-Eisenbahn ist.
Biografie[]
Als Emily nach Sodor kam, zog sie aufgrund eines Missverständnisses Annie und Clarabel, woraufhin sich die anderen Loks, insbesondere Thomas, über sie ärgerten. Erst Oliver machte Emily darauf aufmerksam und nachdem sie einen Zusammstoß zwischen ihm und Thomas verhinderte, konnte sich die Sache klären und Emily bekam ihre eigenen Waggons.
Sie setzte sich für Henry und Salty ein, als diese von Thomas und Percy runtergemacht wurden und gab Bulgy den Anreiz, als Gemüsestand zu arbeiten.
Eines Winters wollte Emily Thomas unterstützen, indem sie ihm erklärte, was er alles falsch mache. Daraufhin fing Thomas an, sie zu ignorieren, auch, als er eigentlich seinen Schneepflug tragen sollte. Emily befreite Thomas später aus einer Schnewehe
Im Sommer sollte sie Bedienfahrten zur Mühle übernehmen, während James ihr erzählte, dass er nach Black Loch geschickt wurde, wo ein Monster leben sollte. Nachdem sich Emily mit den Güterwagen in der Mühle schwertat, wurde sie stattdessen nach Black Loch geschickt, wo sich das "Monster" als ein paar Robben herausstellte.
Als Emily den Schnellzug übernehmen sollte, wollte sie so pünktlich wie Gordon sein, allerdings ging ihr aufgrund ihrer Ungeduld das Wasser aus. Nach einem Sturm sollte sie Holz zu Bauer McColl bringen und kommandierte die anderen herum, die ihre Strecke räumten. Nachdem sich Elizabeth nichts sagen lies, schlug Thomas Emily vor, stattdessen nett zu fragen.
Als Thomas vorübergehend im Lokschuppen von Knapford unterkommen sollte, war Emily erst nicht begeistert. Als Thomas wieder weg war, fehlte er ihr allerdings. Als der Lokschuppen von Tidmouth neugebaut wurde, war zu ihrer Freude eine siebte Bucht für sie angebaut.
- Emily und die Schmuddel-Lok
- Emily rettet die Welt
- Die beste Lok der Welt
- Diesel's Ghostly Christmas
- Das große Rennen
- Dowager Hatt's Busy Day
- Emily in the Middle
- Auf der Suche nach dem Abenteuer
- Emily's Best Friend
- Emily to the Rescue
Persönlichkeit[]
In der siebten Staffel wirkte Emily wie eine schwesterliche Figur gegenüber den anderen. Emily ist nett, freundlich und immer empfindlicher auf die Gefühle der anderen Loks. Sie entschuldigt sich bei Fehlern schnell.
In der achten Staffel konnte Emily dazu neigen, wegen ihrer wählerischen und herrschsüchtigen Haltung in Schwierigkeiten zu kommen. Sie schien sich zu bemühen, eine der besten sein zu wollen und es verursachte manchmal Pannen, obwohl sie in der Regel ihre Fehler schnell erkennt.
Seit Staffel 17 ist ihre Persönlichkeit wie in der siebten Staffel.
Basis[]
Emily basiert auf der Great Northern Railway 1003 Stirling Single 4-2-2.
Die Lokomotiven wurden 1870 von Patrick Stirling für Hochgeschwindigkeitszüge zwischen London und York entwickelt. 53 Exemplare wurden zwischen 1870 und 1895 in Doncaster hergestellt und in zwei Baureihen aufgeteilt: 47 waren die "No. 1 class" und kamen von 1870 bis 1893 und die anderen sechs "1003 class" zwischen 1894 und 1895. Emily basiert auf der späteren 1003, was am Dampfkessel, den größeren Zylindern und dem Führerstand zu erkennen ist. Die letzte Stirling Single, Nr. 1006, wurde am 14 Februar 1916 ausgemustert.
Die einzige verbleibende Lokomotive der Stirling Singles ist die erste, Nr. 1, und steht heute um National Railway Museum in York.
Bemalung[]
Emily ist smaragdgrün mit goldenen und gelben Streifen. Sie hat einen schokoladenfarbenden Umlauf zwischen Rädern und Kessel und rote Bufferbohlen.
In der siebten Staffel waren Emilys Buffer bronze, seit der achten Staffel sind sie silber. Nur in der Episode Die widerspenstigen Waggons waren ihre Puffer schwarz.
Seit Emily to the Rescue in Staffel 24 trägt sie auf ihrem Tender die Nummer 12 in beige, braun umrandet.
Auftritte[]
TV-Serie
Specials
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Synchronsprecher[]
- Judy Winter (Deutschland; nur in den Hörspielen)
- Kristina von Weltzien (Deutschland; ab Held der Schienen)
- Teresa Gallagher (England; ab Held der Schienen)
- Jules de Jongh (Amerika; ab Held der Schienen, England; Nur in Das große Rennen; Gesangsstimme und Bubbling Boilers)
- Blanche Ravalec (Frankreich und französisches Kanada; ab Staffel 8)
- Yuka Shioyama (Japan; Staffel 7 und 8)
- Erina Yamazaki (Japan; ab Alle Loks im Einsatz!)
- Marit Berg (Norwegen; Held der Schienen - Staffel 17)
- Marianne Westby (Norwegen; Dampfloks gegen Dieselloks und ab Staffel 18)
- Chiara Gioncardi (Italien)
- Diana Pérez (Lateinamerika; ab Held der Schienen)
- Marjolein Algera (Die Niederlande)
- Joanna Pach (Polen; ab Held der Schienen)
- Mia Kadosh (Israel)
- Kate Kelly (Brasilien)
- María Sánchez (Spanien)
- Susa Saukko (Finnland)
- Ioana Perneș (Romänien)
- Thanh Hống (Vietnam)
- Olga Kuznetsova (Russland)
Trivia[]
- Emily war die erste weibliche Dampflok in der TV-Serie, sofern man Lady nicht zählt.
- Michael Angelis, Pierce Brosnan, Teresa Gallagher und Rachael Miller sprachen Emily alle mit einem Schottischen Akzent, was an Emilys Designer Patrick Stirling angelehnt ist.
- Laut der Thomas and Friends Bible, an der sich zwischen Staffel 8 und 12 orientiert wurde, ist Emily vom geistigen Alter etwa auf Thomas' Ebene.
- Nach Baujahren der Basis ist Emily tatsächlich die älteste Lokomotive im Dampf-Team.
- Vor Große Welt! Große Abenteuer! war Emily das einzige weibliche Mitglied im Dampf-Team und das einzige, welches nicht aus den Büchern stammte.
- Bis Staffel 24 war sie auch die einzige, die keine Nummer hatte.
- Emily heißt auch die Enkelin von Hilary Fortman, der jüngsten Tochter von Wilbert Awdry.
Galerie[]
Nord-West-Eisenbahn |
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