Barry, benannt nach Barry Island, der Heimat des Schrottplatzes in Südwales, wo er gerettet wurde, war ein geplanter Charakter für The Railway Series. Er sollte erstmals im Buch Barry the Rescue Engine auftreten, das zunächst als dreißigster oder dreiunddreißigster Band der Reihe vorgesehen wurde. Letztendlich wurde das Buch abgebrochen. Inzwischen hat Christopher Awdry enthüllt, dass das Buch in den 1980er Jahren geschrieben wurde und dass die Wilbert-ähnliche Lok eine völlig andere Lok war.
Basis[]
Laut Richard Awdry hätte Barry auf einer LMS Ivatt Class 2 2-6-2T basieren sollen. Von diesen Lokomotiven mit dem Spitznamen „Mickey Mouse Tanks“ wurden insgesamt 130 Exemplare gebaut; zehn unter der London, Midland and Scottish Railway (LMS), der Rest unter British Railways (BR). Vier Lokomotiven dieser Klasse sind erhalten, von denen zwei – Nummern 41312 und 41313 – an den Woodham Schrottplatz in Barry geschickt wurden. Arthur aus Thomas & seine Freunde teilt die gleiche Basis.
Lackierung[]
Derzeit ist wenig über Barrys Aussehen bekannt, jedoch war er ursprünglich in British Railways Schwarz mit rot-weißen Streifen bemalt.
Auftritte[]
The Railway Series[]
- Barry the Rescue Engine (Abgebrochen)
Begleitbänder[]
- 1995 - The Thomas the Tank Engine Man (Erwähnt)
- 2005 - Sodor: Reading Between the Lines (Erwähnt)
Trivia[]
- Laut Kapitel 15 von The Thomas the Tank Engine Man mit dem Titel „Really Useful Engines“ erklärt Christopher Awdry, dass er den Entwurf für Barry gemacht habe, aber die Reaktion der jungen Fans war, dass sie Thomas und seine Freunde wollten, keine weiteren neuen Lokomotiven . So zitierte er: „Aber ich habe noch nicht ganz aufgegeben; man könnte sagen, Barry ist tot, aber noch nicht begraben!“
- Darüber hinaus wurde auch vermutet, dass die Verlage mehr Thomas-zentrierte Bücher forderten. Dies wurde wahrscheinlich durch die Tatsache verstärkt, dass Thomas; die kleine Lokomotive & seine Freunde, basierend auf den Büchern, zu dieser Zeit einen guten Ruf hatte und Thomas ins Rampenlicht katapultierte.
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